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法國(guó)REDEX差速器H130/8 用于機(jī)床 印刷行業(yè) 基于復(fù)合環(huán)形齒輪系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在緊湊空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高扭矩能力，并提供寬范圍的減速比。通過(guò)熱塑注射工藝，在不增大裝置尺寸的前提下，可增加行星系的數(shù)量。

意大利Unimec錐齒輪箱RC系列134設(shè)計(jì)緊湊 RC 型采用錐齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，整體設(shè)計(jì)緊湊，空間利用率高，便于在各類機(jī)械設(shè)備中安裝布局。其齒輪嚙合精度高，能保證動(dòng)力傳遞的平穩(wěn)性，減少運(yùn)行中的振動(dòng)與噪音。

意大利UNIMEC錐齒輪箱F55/RS 200 與行星齒輪箱原理相同，不同之處在于其外部環(huán)形齒輪不與箱體相連，而是由調(diào)節(jié)蝸桿控制。旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)裝置，會(huì)帶動(dòng)行星系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而改變變速箱輸出轉(zhuǎn)速。

UNIMEC錐齒輪箱RC型200動(dòng)力傳遞平穩(wěn) 采用錐齒輪設(shè)計(jì)，能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的平穩(wěn)傳遞，有效減少傳動(dòng)過(guò)程中的振動(dòng)和噪音，適用于需要精確傳動(dòng)和穩(wěn)定運(yùn)行的機(jī)械系統(tǒng)。

德國(guó)ANT齒輪箱NH2-N可用于汽車 電子行業(yè) 高性能齒輪箱的油潤(rùn)滑采用特殊油，確保優(yōu)良的熱傳遞。這使我們能夠允許最大驅(qū)動(dòng)速度為 1800 轉(zhuǎn)/米，并且最高工作溫度不超過(guò)約 60°C。

德國(guó) NIDEC 高動(dòng)態(tài)伺服直角變速箱 D115 直角齒輪箱，單級(jí)，傳動(dòng)比從 3:1 到 15:1，兩級(jí) 150:1 緊湊而堅(jiān)固的設(shè)計(jì)確保性能，同時(shí)節(jié)省空間和重量 終生潤(rùn)滑，齒輪箱幾乎無(wú)需維護(hù)（在正常條件下使用時(shí)） 96% 的等級(jí)節(jié)省了能源成本（DG-HR 為 92%）

德國(guó)NIDEC螺旋錐齒輪箱 P54 該錐齒輪箱在開(kāi)發(fā)時(shí)考慮了特定的扭矩/速度關(guān)系，因此具有許多優(yōu)點(diǎn)。 緊湊而堅(jiān)固的設(shè)計(jì)確保了高性能，同時(shí)節(jié)省了空間和重量 軸和錐齒輪之間的摩擦鎖緊配合 效率高達(dá)98%，節(jié)能

德國(guó) NIDEC微型螺旋錐齒輪箱 P27系列 PowerGear Miniature 具有極小的安裝尺寸、極輕的鋁制外殼、最高的性能和精度以及許多其他優(yōu)點(diǎn)。

德國(guó)NIDEC DYNA錐齒輪箱 D37直角軸 精度高 扭轉(zhuǎn)振動(dòng)可以通過(guò)聯(lián)軸器剛度進(jìn)行調(diào)節(jié)。 所有傳動(dòng)比的變速箱尺寸都是相同的。 符合 EN ISO 9409-1 標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)器人法蘭和空心軸的新配置可實(shí)現(xiàn)供應(yīng)管線和其他介質(zhì)的引出。

CAVEX不銹鋼齒輪箱用于食品化學(xué)制藥行業(yè) 齒輪箱始終如一地執(zhí)行“衛(wèi)生設(shè)計(jì)”的所有要求，并將其與CAVEX產(chǎn)品的特性相結(jié)合，例如高負(fù)載能力，低噪音水平和緊湊的設(shè)計(jì)，甚至可以以節(jié)省空間的方式實(shí)現(xiàn)高齒輪比。這意味著CAVEX提供了世界上專為飲料/食品行業(yè)和化學(xué)/制藥行業(yè)應(yīng)用而開(kāi)發(fā)的蝸輪蝸桿減速機(jī).。